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manu 29270
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Message par manu 29270 »

jcrois que jvais m'acheter une rta donc dot 4 c'est bon yaura pas de probleme jcroyais que s'étai la visquosité
GhostRider
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Message par GhostRider »

DOT 4, ça passe nickel.

De même que DOT 3 (of course) et DOT 5.1.

Le seul à éviter ABSOLUMENT, c'est le DOT 5 (sans .1 derrière) : Il est à base de silicone, et non compatible avec les systèmes de freinage non prévus pour.
O===w===O

HZ - 1043cc - 45cv : 364.500Kms !!! ~ 7L / 100 Kms

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dimitri@7331
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Message par dimitri@7331 »

Exact je savais qu'il y avait un soucis avec un des Dot mais je savais plus lequel ! :lol:
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elbenobi
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Message par elbenobi »

Bon à savoir ça! :yes:
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manu 29270
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Message par manu 29270 »

voila c'est fait demain changement d'un souflet de cardan quel genre de graisse il faut que j'utilise ?
et la semaine prochaine les 4 amortisseurs et vidange et après sa devrait etre bon lol
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elbenobi
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Message par elbenobi »

C'est bien t'as du temps libre :lol:
Quand je vois tout ce que je dois faire sur la polo et tout le reste ailleurs :hmmm:
Si je met la polo en priorité je n'ai plus temps pour rien d'autre à côté
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fandemapolo
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Message par fandemapolo »

manu 29270 a écrit :voila c'est fait demain changement d'un souflet de cardan quel genre de graisse il faut que j'utilise ?
et la semaine prochaine les 4 amortisseurs et vidange et après sa devrait etre bon lol
La graisse vendue par VW ou de la belleville ...
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manu 29270
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Message par manu 29270 »

merci alors c'est cool j'ai de la bellevil a la maison y me reste plein de matos depuis que j'ai fait le 4l trophy en février :D

la semaine prochaine je monte une pipe et un carbu pieburg jpense que je sentirai pas de changement mais bon tan qu'a changer de carbu :lol:

y me reste aussi le joint de collecteur d'échappement et mon couvre culasse à peidre et elle sera toute belle pour ces 20 ans et ces 110 000 km
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