vidange de boite
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- manu 29270
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DOT 4, ça passe nickel.
De même que DOT 3 (of course) et DOT 5.1.
Le seul à éviter ABSOLUMENT, c'est le DOT 5 (sans .1 derrière) : Il est à base de silicone, et non compatible avec les systèmes de freinage non prévus pour.
De même que DOT 3 (of course) et DOT 5.1.
Le seul à éviter ABSOLUMENT, c'est le DOT 5 (sans .1 derrière) : Il est à base de silicone, et non compatible avec les systèmes de freinage non prévus pour.
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HZ - 1043cc - 45cv : 364.500Kms !!! ~ 7L / 100 Kms
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L98 - 5735cc - 230cv : 105.000 Kms De 11 à 30L / 100 Kms
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- dimitri@7331
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Exact je savais qu'il y avait un soucis avec un des Dot mais je savais plus lequel ! 

Polo 2 Coach - 1988 - 1.0i 86CAAU2 210000 kms
Audi 100 1800 1973
Bora TDI 100 2005 , 234000kms(HS)
polo 2 fox 1988 86caau2
polo 2 sp 1987 86chz1
skoda octavia 2020 1.6 115cv
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- manu 29270
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- fandemapolo
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La graisse vendue par VW ou de la belleville ...manu 29270 a écrit :voila c'est fait demain changement d'un souflet de cardan quel genre de graisse il faut que j'utilise ?
et la semaine prochaine les 4 amortisseurs et vidange et après sa devrait etre bon lol
Polo G40 1988 206000 kms / Seat Ibiza SDI 2000 358000 kms / Audi A6 1.9Tdi 130 2002 295000 kms
- manu 29270
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merci alors c'est cool j'ai de la bellevil a la maison y me reste plein de matos depuis que j'ai fait le 4l trophy en février
la semaine prochaine je monte une pipe et un carbu pieburg jpense que je sentirai pas de changement mais bon tan qu'a changer de carbu
y me reste aussi le joint de collecteur d'échappement et mon couvre culasse à peidre et elle sera toute belle pour ces 20 ans et ces 110 000 km

la semaine prochaine je monte une pipe et un carbu pieburg jpense que je sentirai pas de changement mais bon tan qu'a changer de carbu

y me reste aussi le joint de collecteur d'échappement et mon couvre culasse à peidre et elle sera toute belle pour ces 20 ans et ces 110 000 km