Hum, si c'est le mien, je te le donne volontier vu qu'il est cassé au niveau de l'emplacement pour l'autoradio. Cette partie est totalement arrachée, d'où le changement de TdB décidé.
Même défaut sur le mien, Ah si je tenais l'enfant de S.... qui m'a défoncé une porte et un tableau de bord pour un autoradio qui ne valait même plus 50 euros....
Je me suis lancé aujourd'hui, je me suis décidé de changer mon tableau de bord... Par contre....Grosse mer**.... Ce n'est pas tout à fait plug and play.... Il faut changer le neimam car les commodos de T3 ne vont pas sur T2, et il y a une connectique qui ne correspond pas entre le T2 et le T3... Je me retrouve avec une fiche plate et rectangulaire à brancher sur une fiche ronde Comment faire... J'ai 2 Solutions... Aller à la casse et prendre le raccord rond et le mettre à la place du rectangulaire... Ou sinon laisser le TDB de T2 et acheter une T3....
En tout cas c'est hyper facile à démonter... J'ai mis 45 minutes pour démonté le TDB
Hugh !
Surprise !!!!!! J'ai toujours rien fait sur le TdB
Par contre, j'ai un peu tâté du faisceau de tableau de bord d'une Golf 1 cabriolet qui avait totalement brulé. On m'as filé un faisceau de Golf 2 qui y ressemble très fortement. J'ai bien dit ressemble car les connecteurs qui vont sur la platine porte relais est totalement différente. Pas grave, je vais chez VW pour me fournir en connectique et borches. "Désolé Monsieur, je ne peut pas vous sortir les références, je ne sais laquel commandé". Super premier contact avec le SAV VAG
Je doit donc sortir le fer à souder et faire une greffe. Je vais me retrouver aussi dans cette situation avec la Polo, merci à Florian pour son retour d'espérience
Super premier contact avec le SAV VAG 
