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turbine 63
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tic tic tic tic

Message par turbine 63 »

salut..
decidemment ma bagnole donne de la voix ces temps-ci. je m'explique:

a froid , quand je la demarre elle fait un bruit du genre tic tic tic . ca sort du moteur ca va a un rythme rapide . ca va + vite quand j'accelere . et quand elle est chaude, c'est a dire 5-6 min après elle reprend son bruit normal :shock:

si vous voyez d'où ca vient... :louche: :wink:
GhostRider
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Message par GhostRider »

A tous les coups c'est un de tes poussoirs hydrauliques qui commence à prendre du jeu.

Tant que ça ne te le fait pas à chaud, il n'y a pas lieu de t'inquiéter ;)
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turbine 63
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Message par turbine 63 »

ah . ca me rassure , je pensait a pire que ca :oops:
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fandemapolo
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Message par fandemapolo »

Je confirme à 99% le diagnostic de Ghostrider !
Le 1% c'est juste que parfois c'est le doigt d'allumage qui est mort et qui peut faire un bruit similaire . Mais y a toutes les chances que ce soient les poussoirs. J'en profite pour vous dire qu'en ce moment les poussoirs hydrauliques neufs sont très peu chers sur Ebay : 50 euros ... :wink:
Polo G40 1988 206000 kms / Seat Ibiza SDI 2000 358000 kms / Audi A6 1.9Tdi 130 2002 295000 kms
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Alex_le_surfer
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Message par Alex_le_surfer »

Je confirme également :-) des poussoirs hydrau sur ebay je n'ai jamais vu ça.....tu as le lien fdmp ? stp
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fandemapolo
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Message par fandemapolo »

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Alex_le_surfer
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Message par Alex_le_surfer »

ahhhh oui !!!! Normalement ca va chercher dans les 100 euros !!! C'est bon à savoir :-)
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GhostRider
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Message par GhostRider »

26 ou 28 € l'UNITE chez Volkswagen...
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fandemapolo
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Message par fandemapolo »

Oui donc sur ebay c'est 4 fois moins cher , c'est intéressant ! Reste à voir la qualité évidemment ...
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nocoment
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Message par nocoment »

Et
a la casse les 8 poussoirs c'est 40 euros! :ptdr:










ok je :arrow: :ptdr:
vw ou rien!!!! si tu roule pas en vw vas a pied.
GhostRider
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Message par GhostRider »

Pour de la mécanique, honnêtement je ne suis pas trop chaud pour acheter de l'occasion... Tu ne sais jamais comment le(s) précédent(s) propriétaire(s) a(ont) pu traiter leur voiture.
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tibcab
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Message par tibcab »

Fandemapolo a écrit :Oui donc sur ebay c'est 4 fois moins cher , c'est intéressant ! Reste à voir la qualité évidemment ...
à mon avis ils sont bien ce sont des INA quand même !! :D :shock:
Polo movie 1050cm3 de 1989...un foudre de guerre !! :D
Nosdo
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Message par Nosdo »

Ouai si on les change faut les acheter neuf.
Dernière édition par Nosdo le 31 Apr 2011, 19:00, édité 5 fois.
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Message par nocoment »

GhostRider a écrit :Pour de la mécanique, honnêtement je ne suis pas trop chaud pour acheter de l'occasion... Tu ne sais jamais comment le(s) précédent(s) propriétaire(s) a(ont) pu traiter leur voiture.
C'est sur que tu peux avoir des bonnes et des mauvaises surprise :wink: mais souvent le jeux en vaut la chandelle, perso mis a part les joints ecttt... ca fais longtemps que je vais plus chez vw :D
vw ou rien!!!! si tu roule pas en vw vas a pied.
oof-will
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Message par oof-will »

j'ai pareil sur ma G40 apres avoir fait une pointe... ca tic tic quelques minutes

on m'a dit de mettre de l'huile plus fluide, mais il parait que pour le G il ne faut pas de la trop fluide...

enfin tu peux essayer ca déjà t'as pas de G :lol:

(t'as regardé dans la boite a gants ? :louche:)
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