carburateur

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fandemapolo
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Message par fandemapolo »

Si carrément . Ca devrait être on va dire 900 tours à chaud ( + ou - 50 tours )
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sartek
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Message par sartek »

ok je reglerai ma vis de ralenti demain
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sartek
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Message par sartek »

ben j'avé pas besoin de la reglé
j'ai acheté la RTA et dedans il dise a chaud 900 a 1000tr/min c'est mon cas :wink:
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fandemapolo
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Message par fandemapolo »

Ben non tu disais 1100 ! Et 1000 je trouve ça trop encore .
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sartek
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Message par sartek »

Ben sa vari c'est bizzar la je vien de rentre et le moteur a 70° j'ete a 1000 au ralenti
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sartek
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Message par sartek »

c'est possible de monté a carbu double corp sur un HZ??
si oui ou je peut en trouvé un et combien sa coute un peu pres ;)
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fandemapolo
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Message par fandemapolo »

Bah un carbu de MH , t'as qu'à regarder en casse ... Oui ça a déjà été fait , y a qqun sur le forum qui a un HZ avec carbu de MH .... Mas faut ptête changer le collecteur , ou tout au moins la semelle de carbu avec ...
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SimonP.
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Message par SimonP. »

Oui c moi qui est un moteur HZ équipé de l'admission d'un MH ainsi que de sa boîte...pour toute question...
guitouf
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probleme carbu

Message par guitouf »

je vends des poires

:ptdr:

edit by oof
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courcelle
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Message par courcelle »

oulà ! ca va saigner de la présentation ! :D
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guitouf
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Message par guitouf »

et des pommes !!

:ptdr:

ici

allez j en profite pour mettre des photos..
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edit by oof
oof-will
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Message par oof-will »

il y a une rubrique prévue a cet effet, et tu ne t'es même pas présenté.

Polo - Land n'est pas un site d'annonce :?
sartek
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Message par sartek »

Mais il est vraiement grave lui

il vien fair quoi avec ses pommes :roll: :twisted:
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fandemapolo
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Message par fandemapolo »

J'ai pas tout pigé à cause des EDIT mais il faut qu'il se calme lui !
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