fils autoradio d'origine polo II (1993)

[Brienne]

ça bouffe autant la batterie même en enlevant la facade ^^ c'est pour ça que je cherche à réparer ça, puis débranché la fiche derrière, au bou d'un moment ça devient gonflant...

y a t-il un moyen de réparer ça dans le neiman ou faudrait carrément changer la pièce ?

[oof-will]

Ça vient sans doute du contacteur de neiman, j'ai fait un tuto, regarde dans la RTP, la je suis sur mon tel je ne peux pas trop chercher.

Mettre les deux fils ensemble c'est une bêtise si le poste est récent, il y à toutes les chances de vider la batterie, même poste éteint!

[Brienne]

Bonjour,

j'ai fais mon après contacte maison ^^ étant donné que j'ai pas trop envi de tout démonté et vu que j'ai besoin de la voiture donc voilà

je vous montre une photo si ça peu donner des idées pour cerains



merci de m'avoir aidé

[clem's]

Chez moi le brun/rouge n'est pas un après contact non plus, il y a d'ailleurs une cosse fermée d'origine au bout de ce fil. Je l'ai testé plusieurs fois avec plusieurs élément allumés/éteins et rien... Je ne sais vraiment pas à quoi il sert!
Moi j'ai déjà testé plusieurs possibilités pour le +12v après contact:
- Sur la commande de dégivrage,
- Sur le neiman,
- Et sur ma g40 j'ai découvert une fiche non raccordée derrière le tableau de bord sur laquelle arrive un +12v après contact.

[pmthelord]

Bonjour à tous, j'aurais besoin de quelques petits conseil aussi concernant la pose d'un autoradio récent dans ma polo. Mais hélas je suis loin d'avoir le même câblage que toi d'origine