astuce pour retirées les rotules de direction

[le polo]

" j'ai l'impression que ça se démonte " = ok, si demontable, d'ou ?

[TriPolo]

le polo a raison, à gauche ça se démonte pas, la rotule est sertie dans le bras, donc c'est le bras complet à changer. C'est un peu con mais c'est comme ça

[le polo]

pas de pb pour avoir les 2 reglables

http://www.maxrpm.de/Steering-track-rod ... Left-Right" onclick="window.open(this.href);return false;

[LBconcept]

Merci le prix O_O

[le polo]

[b32s]

Bon d'accord, du coup changement des deux bras... c'est pas trop chiant a changer ?

Je vais en reprendre d'origine... par contre je ne sais pas lequel prendre, il y a deux modèles (longueurs différentes ? )

http://www.oscaro.com/biellette-de-dire ... 63-1423-gt

en FEBI BILSTEIN coté conducteur ok, mais pour ce qui est du coté passager il y en a deux... a des prix très différents. Quelqu'un peut m'aider ?

Merci

[LBconcept]

C'est une quoi ? J'ai une polo de 92 et j'ai pris :Biellette de DB7581 Rotule Dir. int. MGA DB7581
Ainsi que
DB8581 Rotule Dir. int. MGA DB8581
Sur yakarouler. Et ben c'est bon, c'est mis ! Ma polo ne change plus de file à chaque trou sur l'autoroute O:-)
Et c'est franchement faisable, n'ayant aucun bagage mécanique pour ma part ça m'a pris du temps (2h) mais ça se fait bien avec une ou deux (restons sage) bières fraîches !

[b32s]

c'est une polo GT. Je vais voir tes ref mais c'est quoi la marque ?

[LBconcept]

C'est MGA... Pour l'instant j'ai fais 2000km et tout va bien, elles sont toujours comme neuves.