Drehzahlmesser [compte-tours]

sartek · Message par **sartek** » 24 août 06 08:57

Il ni a pas besoin de demonté le volant

dj flex · Message par **dj flex** » 24 août 06 12:13

te prends pas la tete a demonter tout ca, prends 2 tournevis fins et plats, enfilent les de chaques cotés du compteur, enfile deux doigts sur le haut du compteur et fait le basculer. ensuite tu tires doucement et ca vient sans forcer

le compteur passe dans le volant

fandemapolo · Message par **fandemapolo** » 24 août 06 15:00

Courage les gars , à force vous allez bien finir par réussir à le démonter ce compteur ...

jacosodo · Message par **jacosodo** » 24 août 06 15:42

moi je l'enleve meme sans tournevis

juste en virant l'autoradio et mon bouton de phare.

Flo49 · Message par **Flo49** » 24 août 06 16:11

moi je démonte le cache du volant, je tire et ça viens

.

dj flex · Message par **dj flex** » 24 août 06 21:35

jacosodo a écrit :moi je l'enleve meme sans tournevis juste en virant l'autoradio et mon bouton de phare.

moi je demonte pas le poste

prettyrouge · Message par **prettyrouge** » 12 févr. 07 03:37

(oui, je sais, c'est du déterrage de ouf...)

Bon, finalement, je l'ai démonté avec ... un cintre coupé, plié, pour faire deux clés qui entrent dans les gorges de démontage

et je pense que je vais mettre un compte-tours d'origine en gardant le tachro (kilométrage, toussa). Tant pis pour la montre à aiguilles... de toute façon, Pretty dort au parking, elle sort peu (1 fois par mois pour le moment), donc je débranche la batterie, et je perds l'heure ... et j'ai une horloge sur l'autoradio, avec mise à jour RDS.

Merci des conseils !

Message par **lozoic** » 12 févr. 07 07:59

Bien vu l'astuce du cintre

Pour le tacho, tu "dois" pouvoir que garder la partie chiffre, si c'est sur les 2 des 6 chiffres

FH · Message par FH » 23 avr. 07 20:19

Tient pour rester dans le sujet :
sur le coupé HZ de 91 peut-on monter un compte-tours (d'origine) à la place de la montre sans chnager tout le bloc ?

dj flex · Message par **dj flex** » 23 avr. 07 20:42

Oui tu peux mais pas sur ton bloc d'origine

par contre tu peux demonter ton compteur/tachymetre, et le monter sur le nouveau bloc (si c'est juste pour le fait de conserver le bon kilometrage).

FH · Message par FH » 23 avr. 07 20:55

dj flex a écrit :Oui tu peux mais pas sur ton bloc d'origine par contre tu peux demonter ton compteur/tachymetre, et le monter sur le nouveau bloc (si c'est juste pour le fait de conserver le bon kilometrage).

bah voilà une nouvelle quelle est bonne !
Sur quelle bloc on remonte ça ? et qui c'est qu'a ça à vendre ?

dj flex · Message par **dj flex** » 23 avr. 07 21:32

tous les blocs de polo 2f avec compte-tours s'adaptent

en tout cas, avec un HZ tu n'auras pas de soucis de buzzer ou autres (il y a 2 types de bloc, mais c'est du"plug and play" pour les deux sur ta polo HZ, alors que sur le AAU, il faut un modele "special")

FH · Message par FH » 24 avr. 07 05:36

dj flex a écrit : tous les blocs de polo 2f avec compte-tours s'adaptent

en tout cas, avec un HZ tu n'auras pas de soucis de buzzer ou autres (il y a 2 types de bloc, mais c'est du"plug and play" pour les deux sur ta polo HZ, alors que sur le AAU, il faut un modele "special")

merci

alors je cherche un bloc de 2F

FH · Message par FH » 08 mai 07 13:24

un bloc compteur de G40 ça le fait si je trouve pas de 2F ?

GhostRider · Message par **GhostRider** » 08 mai 07 19:54

Tiens, Oldschool45, tu es également Aïkidoka ? Copaaaiiiin !