Bods a écrit :Comme on m'a si bien dit hier : "tu préfères rester ici et aller voter? Ou aller en France et passer un super WE?"
Donc si ma boite 5 est montée d'ici là, je viendrai peut-être...

aller telephone a michel et go en france ^^

réparation demain matin et surement vente de la polo pour une autre un poil plus puissante

avec quasis deux yoyo je pète un record alors :shock:
mon mécano dit que j'ai surement les cartouches mortes surtout la gauche(sa expliquerait les têtes à queues) et il m'a dit donc que il y a plus que le ressort qui travail d'où l'appuie énorme dans les tournants

donc demain on va voir soite ...

je fais 65kg et elle oscie facilement même beaucoup trop
fin je prendrais une video apres midi

j'essayerais demain au pire une vidéo de moi forçant sur la suspension et on verra votre avis

tient au fait c'est possible que mes amortos soient mort sans que la caisse ne soit plus basse que d'origine a l'œil
je veux dire que les amortos ne soient pas écrasé par le poids de l'auto et le fait que ils soient mort?

oui exactement et je me demande si mes roulement de roue arrière ne serait pas un peu loin car je sais faire bouger la jante arrière gauche de quelques mm en la secouant et j'entends un giling dedans :?


non je suis encore calme même très a la conduite mais parfois j'ai l'impression que la voiture ...

je me demande si ma suspension avant ne serait pas un peu morte
car dans les tournants je sens la voiture s'écrasé dans le sens contraire ou je tourne et je me demande si c'est pas ce qui me ferais perdre le contrôle , elle est ultra légère de direction et zigzag facilement si je oscie le volant en ...

il y en a a vendre sur ebay des jantes ainsi

1000€

persos la mienne craquait énormément et maintenant en prenant mon temps pour passer la marche arrière sa va comme dans du beurre
faut pas se dépêcher de trop quoi

et voilà encore une fois j'ai manqué de volé dans le fossé
après un tournant bien merdique avec une belle plaque d'égout et la pluie en prime la vieille a chassé du cul et la ben j'ai géré comme une bête je dois dire (tête à queue la totale bien sur) et je me suis arrêté à 50cm d'un beau fossé 8 ...

lol déjà tantot j'ai cru que j'allais rester au parking du boulot lol

bonsoir à tous
voilà sa fait un moment que la vieille a du mal à démarrer quand il pleut beaucoup
je suppose l'humidité dans l'air etc mais je sais pas trop
par exemple je la laisse devant chez moi 3-4h après avoir roulé un peu et il pleut et bien la dernière fois elle n'a même pas voulu démarrer ...

j'ai la mère d'une amie qui a acheter une sp break de 86 mais bon elle morte la bagnole(pas de verrous vitre fêlé etc lol) et j'ai pas vraiment vu de grosses options qui diffère :s

Bods a écrit :impressionnant

Bods a écrit :impressionnant

on le saura !

c'est vrai qu'il doit pendre la gueule ton filtre fin si on peut encore appeler sa un filtre lol