Ok merci pour ces réponses rapides.
Les bougies je les ai déjà changées, sans succès.
Une prise d'air sur la semelle du carbu, c'est vrai que je n'ai pas encore vérifié car j'ai changé cette semelle il y a deux ans et demi. Je vais quand même essayer de vérifier. Je me pose quand même une question ...

Bonjour à tous,

Me revoici dans l'embarras...Depuis un mois environ (je roule pas souvent non pkus), titine manque cruellement de pêche et pour compenser je dois appuyer su la pédale et donc ça bouffe pas possible (9,5l/100km). De temps en temps, cela sent un peu l'essence.

J'ai dans un premier ...

Nouvelles du changement de soufflet direction et cardans!
Grosse galère aujourd'hui : impossible de faire sauter la barre au niveau de la rotule de direction, j'ai tout essayé ou presque...Vais devoir trouver un arrache rotule je pense.

Pour démonter le soufflet de direction:
1 on démonte la rotule ...

Ca c'est de la réponse précise!
Merci

PS: Pour le prix, c'est 13 euro ttc chez VW

OK Merci. au programme de samedi donc, en espérant une météo clemente car j'ai pas de garage.
Par contre je suis toujours preneur d'infos sur la localisation de ce soufflet et sur l'opération proprement dite.

Merci

Bonjour à tous,

Permettez moi de solliciter votre aide. Je me suis fait recaler au CT pour ce problème. C'est la première fois que je vais devoir explorer ce côté de la polo. Ma question est la suivante: où se situe ce soufflet ? Je n'arrive vraiment pas à voir ce que c'est.
(Est-ce celui présent ...

Tout à fait les symptomes que j'ai eu...J'espère pour toi que ton problème est résolu. A l'époque, mon mécano m'avais déjà pris 200 euros pour que dalle. Il passait son temps avec l'allumage et des nettoyages carbu. Désesperé comme toi j'étais...J'ai changé la semelle de carbu sur les conseils de ce ...

Oui, un truc de 4-5 cm de diamètre qui arrive sur la boîte à air mais avant le filtre à air, tu peux pas le louper

Bouche les trous avec du tape...et que ça roule!!

Salut,

J'ai eu un problème similaire il y a deux ans sur la polo. Il s'agit peut-être d'un givrage du carbu avec le retour du froid? Le gros tuyau qui amène l'air chaud à la boîte à air est-il toujours en état? Chez moi, c'est le petit clapet à l'intérieur de la boîte à air qui était bloqué sur air ...

Me revoilà,

Bein, il y a quelques semaines, je pensais être débarassé de mon problème...quand v'la t'il pas que par une belle journée froide, la titine ne veut plus avancer... Donc, retour case départ! En fait maintenant je pense avoir vraiment trouvé ce qui n'allait pas : Au niveau de la boîte à ...

Merci encore à tous!
Je pense avoir réglé le problème. J'ai changé la semelle de carbu. (70 euro chez VW) et depuis plus de problème. C'est vrai qu'on sort tout doucement de l'hiver aussi, j espère avoir encore une ou deux bonnes gelées afin d'être sûr. Enfin croisons les doigts!
Je vais m'attaquer ...

Pour le starter, je vérifie à chaque panne, pas de problème de ce côté, il est completement ouvert.
Pour une prise d'air, je vais essayer de regarder ce we avec le pinceau imbibé d'essence. Pas facile facile...
Je pense parfois aussi à la pompe à essence défec teuse. Comment la testez vous si elle ...

Voilà,

Depuis maintenant 3 mois, la polo 1.0 1986 (125000km) fait des siennes. Je récapitule :
Au démarrage, pas de problème. Ensuite, après 20 minutes d'utilisation, plus aucune reprise, la voiture perd progresivement de la vitesse jusqu'a parfois arret total. Je parle pas du ralenti durant ces ...